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In einem exklusiven Interview mit InstaForex TV sprach Karel Loprais, der sechsfache Champion der legendären Rallye Dakar, über seinen Neffen und erzählte uns, wie Ales mit sieben Jahren zum ersten Mal hinter dem Steuer seines Rally-Trucks Tatra saß. Genau in diesem Moment hat er seinen Lebensweg gewählt. Seine Eltern bestanden jedoch darauf, dass Ales an einer tschechischen Universität Jura studieren sollte. Doch es war dem zukünftigen Rallye-Fahrer nicht beschieden, ein Jurist zu werden.

Neben dem Rennen war Ales vom Extremsport begeistert. Er erkundete die Berge mit seinem Fahrrad, sprang mit Fallschirm ab und flog einen Drachen. Einer der Flüge führte sogar zu einem Bruch von zwei Wirbeln, aber glücklicherweise ohne ernsthafte Folgen. Dennoch musste er weitere Flugexperimente aufgeben.

2006 erlitt Karel Loprais bei der Rallye eine gefährliche Verletzung und beendete damit sein Rennen. Dann hat Ales beschlossen, das Lebenswerk seines Onkels fortzusetzen. 2007 nahm er an der Rallye Dakar als Pilot eines LKW teil und bekam einen Preis.

In den Jahren 2008 und 2009 gewann Ales die Bronze bei der Mitteleuropa-Rallye und bei der Silk Way Rallye. Unmittelbar nach Beginn der Zusammenarbeit mit InstaForex holte das InstaForex Loprais Team die lang erwartete Goldmedaille bei der Silk Way Rallye, der zweitgrößten Rallye der Welt. Im Jahre 2012 bei der Rallye Dakar hatte Ales zwei Etappen vor dem Ziel einen schrecklichen Unfall, nach dem er sich lange Zeit von Verletzungen erholen musste. Im Sommer wetteiferten Ales und sein Team InstaForex Loprais mit dem Rallye-Favoriten De Rooy um den ersten Platz bei der Silk Way Rallye 2012. Doch hatten die beiden einige technische Probleme auf der letzten Etappe und schieden aus dem Rennen aus. Ales galt als einer der Favoriten bei der Rallye Dakar 2013. Er holte den ersten Platz bei einer Etappe und alle anderen beendete er immer in den Top Drei. Mit seinem Truck unter Nummer 503 zeigte Ales die beste Geschwindigkeit und eine einwandfreie Leistung unter den übrigen Teilnehmern. Aber während einer der Etappen ist der Tatra-Motor ersoffen, so dass das Team 2 Stunden und seine führende Position verloren hat. Leider konnte das Team die verlorene Zeit nicht mehr aufholen. Nach Meinung der Rennexperten und Journalisten ist Ales der beste Pilot von Rallye Dakar 2013.

Ales verzweifelt nicht, gibt nie auf und kämpft sowohl mit Rivalen als auch mit dem Schicksal weiter. Für ihn ist Rennen keine Arbeit und kein Hobby, sondern die Geschichte seiner Familie und ein Lebensstil.

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Was braucht man, um ein Champion zu werden? Schnelligkeit der Reaktion und Perfektion der Technik!

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